How سيارات can Save You Time, Stress, and Money.

How سيارات can Save You Time, Stress, and Money.

Blog Article

شارك استطلاعات الرأي المشورات المدونات شارك.امارات المركز الإعلامي إكس فيسبوك إنستغرام يوتيوب لينكد إن أخبار السياسات سياسة المشاركة الرقمية سياسة منصات التواصل الاجتماعي بيان النفاذية الرقمية البيانات المفتوحة clearly show submenu for "In regards to the ministry"

وحدود الدولة ليست ثابتة نهائياً، ولم يُتفق على رسمها رسمياً إلا في أجزاء محدودة منها. إذ مر وضع الحدود بأحداث ومراحل خلافية بين الأطراف ذات المصالح الخاصة.

إخلاء المسؤولية: الانتقال إلى لغات أخرى يعتمد على ترجمة غوغل، وبالتالي فإن حكومة الإمارات الذكية ليست مسؤولة عن دقة المعلومات في اللغة الجديدة. بدعم من غوغل

انظر أيضاً: العلاقات الخارجية للإمارات العربية المتحدة

تسجيل الدخول الرئيسية عن نور المستفيدون طالب ولي أمر مدير مدرسة معلم مشرف تربوي موظف (إدارة التعليم) موظف (جهاز الوزارة) تواصل معنا تسجيل الدخول

للتوابع والمناطق الأخرى, انظر منطقة تابعة وقائمة الدول غير المعترف بها.

وكانت صادراتها تتألف من اللؤلؤ والتمور والأسماك المجففة، ووارداتها تشتمل على التمور والخيول والسجاد والسكر والرز والحبوب والذهب والقماش وغيرها.

المقالة الرئيسية: النقل في الإمارات العربية المتحدة and التنمية في دبي

وتعد دولة الإمارات عضوًا في منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك). كما تساهم عمليات إنتاج الغاز الطبيعي، والتجارة، والأنشطة المصرفية في زيادة الدخل القومي للإمارات.

إضافة إلى تقديم الكتب وجميع الأدوات الدراسية اللازمة وتوفير وسائل النقل بين المدارس والمساكن مجانًا وتقديم الخدمات الصحية والرعاية الاجتماعية.

أنت على وشك زيارة موقع خارجي. وزارة الخارجية غير مسؤولة عن محتواه أو أمنه. هل ترغب في المتابعة؟

تضم الإمارة عدداً من الجزر التي تحفل بطيور النورس، والأرانب، والغزلان البرية، بالإضافة إلى المواقع الأثرية التي يعود تاريخها إلى فجر الإسلام استكشف المزيد .

عُرقت قديماً باسم جلفار، واشتهرت بتجارة اللؤلؤ الثمين. تتمتع الإمارة بموقع استراتيجي في الجهة الشمالية لدولة الإمارات على مدخل الخليج العربي، ويقسمها لسان مائي إلى شطرين، القسم الغربي، رأس الخيمة، والقسم الشرقي، المعيريض .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .